新能源总理率德国车企访华，能改写德系新能源在华“窘境”吗？
2026年2月下旬，德国总理默茨率领一支由约30位顶级企业高管组成的“庞大商务代表团”访问中国，大众、宝马、奔驰三大汽车巨头的掌门人悉数随行。访问期间，宝马集团与宁德时代签署动力电池供应链降碳合作备忘录，聚焦新能源与智能驾驶深度合作。这一高规格的“站台”，释放出
新能源“开门红”同比增长27% 零跑汽车1月交付32059台
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车2月1日报道零跑汽车1月交付32059台，同比增长27%，取得“开门红” (lyflcc.com) 2026年2月1日，零跑汽车公布最新交付数据：1月，零跑全系交付32059台，同比增长27%，取得“开门红”。 (ganxinyi.com) 零跑汽车创
新能源至高5000元红包 深蓝多款车型推出限时权益
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车2月26日报道日前，深蓝汽车针对旗下L06、G318无忧穿越版、S09、S07、S05、2026款L07车型推出了限时购车权益，包括至高5000元开工红包和至高10000元以旧换新礼等优惠政策，同时还推出至高20万7年贷超低息或20万5年
新能源新世代BMW iX3长轴距版 将于4月北京车展全球首发
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 (ganxinyi.com) 网易汽车2月26日报道近日，从官方获悉，宝马首款国产新世代车型 —— 新世代 BMW iX3长轴距版，将于2026年4月北京车展完成全球首发，新车基于宝马 Neue Klasse 新世代平台打造，专为中国市场升级长轴距布
新能源全球首款量产固态电池电动摩托来了01-07 03:40
Verge以固态电池颠覆电动摩托车极限 TS Pro续航595公里、10分钟快充 电动摩托车的发展至今，一直被两个难题所困扰：续航里程不足与充电时间过长。 然而，芬兰品牌Verge Motorcycles似乎已率先找到突破口。 该公司正式宣布，旗下主力车款Verge TS Pro将搭载由Donut Lab开发的全
新能源充电10分钟续航300公里！首款搭载固态电池的量产电摩，海外上市01-07 05:40
充电10分钟续航300公里！两轮电动车上的固态电池技术终于得到了应用。1月5日，芬兰电动摩托车公司Verge Motorcycles发布了一款里程碑式的两轮电动摩托车TS Pro，该车是全球首款搭载固态电池的量产电动摩托车。虽然过去很多公司都有鼓吹过固态电池技术，但没有任何一款能够量产
新能源当你有一辆CVT版迷你挎子时，你会怎么玩？01-08 02:25
NINI型边三轮车型不多，银钢“鲸”上市时就吸引了很多的关注，如今更好骑的鲸CVT版上市了，这不仅仅是一台摩托车——这是闯入规整都市的一抹俏皮色彩。圆润线条勾勒出小巧车身，亮色漆面在阳光下泛着青春的光泽，这不是传统意义上的机车，而是一个能载着快乐与个性穿梭街头的
新能源无极CU525换脸“怒目金刚”，RR500S提升动力，SR450X终于要来了01-09 11:27
无极此次申报了三个新车，有两个严格意义上来说算不上新车，因为都是老面孔，只是相比较在售的版本，新申报的版本有所改动和变化，CU525和RR500S都有动力上的提升，RR500S外观上没有变化，CU525外观有小的改动。而新的SR450X才是重头戏，毕竟是无极的首款双缸踏板，而且还是A
新能源本田CB500系列申报公告，五羊本田生产，全面本土化迎战价格内卷01-09 11:21
有心的车友一定发现了，本田大贸官网的CB500双缸系列已经悄然下架，要知道当年卖7万多的CB500系列，是本田大贸当中门槛最低的车型，但随着国内市场的大排量疯狂内卷，竞争力日渐下降直到现在不得已退市。但这并非代表着本田要停产CB500双缸系列车型。其实本田在布局一盘更大的
新能源一辆WR155R如何成为全能越野生活载体？01-12 02:49
山系男儿必看！ 雅马哈WR155R 改装「Baja 双灯」 复古越野灵魂完全解放 身为摩托车迷，我们对雅马哈那具带有VVA可变汽门技术的155c.c. 水冷单缸引擎绝对不陌生，从 R15 到 MT-15 甚至是 XSR155，这颗心脏早就被玩得出神入化，但在东南亚市场，还有一辆让国内玩家垂涎三尺的林
新能源扭力即信仰！雅马哈MT-0101-15 06:07
怪骑物语。 扭力大师的暴力始祖，挂着 1,670cc 巨肺的奇行种：雅马哈MT-01 让灵魂颤抖的「鼓动」之作 在1990年代末期，日本机车大厂们正陷入一场无止尽的马力竞赛，大家都在比谁的转速高、谁的极速快，雅马哈却在1999年的东京车展投下了一颗震撼弹，他们不玩高转速了，转而追
新能源250、750、2000...这些数字你能想到什么车？01-16 01:51
如果你关注摩托车，前段时间应该看过这样一条短片：芒叮当--《一辆摩托车的葬礼》。作者记录了心爱摩托车的报废过程，我们不去讨论方式是否合理，但他们之间的那份深厚情感，令人动容。 随着时代的发展，八十年代风靡社会的摩托车，貌似在远离我们。在少数人的生活中，摩托车
新能源KTM RC 160印度发布，19匹马力01-22 11:11
比R15马力还大！ KTM RC 160 印度发布，19匹马力 对于许多向往「Ready to Race」精神的年轻骑士来说，拥有一辆全整流罩的 KTM 跑车是梦想的起点。 为了进一步降低入手门槛，KTM于2026年1月8日在印度正式发布了RC家族的最新成员——RC 160。 这款车的定位相当明确，就是要将工
新能源用户共创，开启猎变机械宠物新篇章01-22 02:31
不知道什么时候开始，品牌邀请用户参观自家工厂已经成为展示技术实力的重要方式。2026年伊始，猎变（广州豪进集团）就迎来了一批特殊客人——来自全国的首批车主代表。年轻骑手们与猎变品牌团队围坐一堂共绘猎变产品进化蓝图。与其他品牌同类活动不同的是，这并不是一场传统的
新能源2026凯旋660双车：更强三缸，更稳操控01-23 10:39
中量级三缸再进化 2026凯旋Trident与Tiger Sport 660登场 英国摩托车大厂Triumph在2025年底以一波新车与改款车型席卷市场后，暂时休整了一段时间，直到本月末才正式揭晓2026年的首波新作。 而这一次亮相的两款车—Trident 660与Tiger Sport 660—可不是单纯换个颜色就好，而是
新能源川崎最野农用车 Stockman 载货又扛造01-23 11:07
牧场限定的越野硬汉？ 川崎Stockman：双边撑、离合器锁、载货载到饱的实用美学！ (shihelidianzi.com) 说到川崎的越野车，大家脑中浮现的可能是赛道上飞奔的 KX 系列，或是路上常见的 KLX 230。 但在澳洲与新西兰的广袤荒野中，有一款被称为「Stockman」的特殊车型，它不为竞
新能源马力提升14匹，凯旋Trident 660街车新款发布，外观小改升级后减震01-24 08:58
凯旋的中量级660系列三缸车型，并没有获得预期的市场反馈，特别是在中国市场的销量堪称惨淡，因此降价清库存也是常态。凯旋自然也知道这几款车型的状况，改款自然在所难免。于是2026款Trident 660来了，新款车型升级了动力、车架、减震和外观。 Trident 660依然搭载660cc排量
新能源Vespa 946发布马年限量版，设计灵感源自西方马术，却强行关联生肖01-29 10:26
Vespa在摩托车行业当中玩限量，他称第二没人敢称第一，每年一款生效限量版，就像每年一款新iPhone一样准时。前不久为了迎接马年，Vespa 946发布马年限量版946 Horse，售价13,649美元（约9.48万元人民币），这一次Vespa不知道会不会引进内地市场。 随着农历新年的到来，Vespa将
新能源光阳Dink G150：以“全能”之名，打破出行边界01-30 03:56
在摩托车的世界里，仿赛的帅气、复古的情怀、通勤车的实用，似乎早已成为新手选车的“标准答案”。 如果选择如此简单，城市通勤的拥堵、周末郊野的泥泞、长途骑行的疲惫就会成为骑行的常态。单一功能的车型显然无法满足今天年轻人的“既要又要”，那么有没有兼顾帅气拉风、简
新能源加奈那——骑在风上的猫｜CAR PEOPLE02-10 08:43
人生的旅途，常被比作一场漫长的驾驶。有人循着既定的导航平稳前行，有人却渴望听见风压过耳际的呼啸。对加奈那而言，方向或许比速度更重要。她并不痴迷于冲刺的眩晕，而是着迷于手握方向盘时清晰且属于自我的控制权。 在拍摄现场，红色摩托车的金属油箱映出一张轮廓分明的脸
新能源2026本田非双改款：电子悬挂+19寸前轮大升级02-12 09:52
电子悬挂与19寸公路胎进化！ 2026 本田非双 1100 ES / ADVENTURE SPORTS 双车小改款重点直击 (kfphwx.cn) 本田非双 1100 ES，以及强调长途巡航与豪华舒适的非双 1100 ADVENTURE SPORTS ES DCT; 作为双缸公升级多功能车的标杆，新款车型不仅针对外观与电控进行升级，更针对骑士
新能源取消摩托车13年报废难点多多，新规并不能作为分析预测参考02-12 10:41
有博主分析称将于2027年1月1日实施的新规可能预示着将要取消摩托车13年报废，诸多摩友开启了新一轮的讨论和分析。基于一个明确的目标所展开的分析，过程中已有明确的方向，所得出的结论显然也是有所偏向的；所以诸多摩友、博主和评论员都得出了积极的结论，然而在笔者看来这又
新能源藤原文太再次向86动手？改完之后拓海直呼太香了！01-25 08:00
我没说错吧，你也没看错吧，这车头确实是一辆完完整整的AE86，不过到了侧面就发现端倪了，再走到车尾，终于真相大白了，原来是一辆丰田GT86魔改，还带了宽体。这样子把外观移植确实比贴豆腐店拉花更有创意！ 这辆魔改的GT86来自一家名字叫做Result的日本品牌，他家的产品都是
新能源圆梦童年，将战神GT-R R32打造成JGTC赛车规格02-20 08:00
众所周知，“东瀛战神”GT-R R32早已声名远扬，是无数JDM车迷梦寐以求的性能车款。而今天要分享的改装案例主人公，则从小就对BNR32 GTR深深着迷。 小学时的那次震撼至今仍清晰如昨，车主20岁那年入手了一辆BNR32，心底忽然冒出个念头：“要是把R32改成GT赛车，却依然保留它所