新能源潮聚同心·年味同行｜郑州普锦领克2026不止年会温情落幕丨HNTV车闻天下
岁末欢聚，感恩相伴。一场为领克车主量身打造的温暖家宴如约举行，因热爱相聚，因信任同行，众多领克家人温暖集结，共同奔赴一场年味十足的美好聚会。 活动现场布置用心，温馨格调中透着浓浓归属感。签到区氛围热烈，签到伴手礼与抽奖券依次送出，车主们纷纷驻足打卡，熟悉的
新能源在乙肝患者的肝脏里，埋伏着一支「第五纵队」？
在吉林大学白求恩第二医院的诊室里， 45岁的李先生拿着最新的肝脏超声报告，神情复杂。报告上写着「 肝内多发小结节，性质待定 」。多年来，他按时服用抗病毒药物，肝功能指标一直维持在正常范围，他本以为可以这样「 相安无事 」地生活下去。然而，这张报告单却打破了他表面
新能源马力æ��å�‡14匹，凯旋Trident 660街车新款å�‘布，外观å°�改å�‡çº§å��å
凯旋的中量级660系列三缸车型，并没有获得预期的市场反馈，特别是在中国市场的销量堪称惨淡，因此降价清库存也是常态。凯旋自然也知道这几款车型的状况，改款自然在所难免。于是2026款Trident 660来了，新款车型升级了动力、车架、减震和外观。 Trident 660依然搭载660cc排量
新能源Vespa 946å�‘布马年é™�é‡�版，设计ç�µæ„Ÿæº�自西方马术，å�´å¼ºè¡Œå…³è�
Vespa在摩托车行业当中玩限量，他称第二没人敢称第一，每年一款生效限量版，就像每年一款新iPhone一样准时。前不久为了迎接马年，Vespa 946发布马年限量版946 Horse，售价13,649美元（约9.48万元人民币），这一次Vespa不知道会不会引进内地市场。 随着农历新年的到来，Vespa将
新能源光阳Dink G150：以“全能â€�之å��ï¼Œæ‰“ç ´å‡ºè¡Œè¾¹ç•Œ01-30 03:56
在摩托车的世界里，仿赛的帅气、复古的情怀、通勤车的实用，似乎早已成为新手选车的“标准答案”。 如果选择如此简单，城市通勤的拥堵、周末郊野的泥泞、长途骑行的疲惫就会成为骑行的常态。单一功能的车型显然无法满足今天年轻人的“既要又要”，那么有没有兼顾帅气拉风、简
新能源åŠ å¥ˆé‚£â€”â€”éª‘åœ¨é£�上的猫｜CAR PEOPLE02-10 08:43
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新能源2026本田é��å�Œæ”¹æ¬¾ï¼šç”µå�悬挂+19寸å‰�轮大å�‡çº§02-12 09:52
电子悬挂与19寸公路胎进化！ 2026 本田非双 1100 ES / ADVENTURE SPORTS 双车小改款重点直击 本田非双 1100 ES，以及强调长途巡航与豪华舒适的非双 1100 ADVENTURE SPORTS ES DCT; 作为双缸公升级多功能车的标杆，新款车型不仅针对外观与电控进行升级，更针对骑士的需求调整了
新能源å�–消摩托车13年报废难点多多，新规并ä¸�能作为分æ��预测å�‚考
有博主分析称将于2027年1月1日实施的新规可能预示着将要取消摩托车13年报废，诸多摩友开启了新一轮的讨论和分析。基于一个明确的目标所展开的分析，过程中已有明确的方向，所得出的结论显然也是有所偏向的；所以诸多摩友、博主和评论员都得出了积极的结论，然而在笔者看来这又
新能源è—¤å�Ÿæ–‡å¤ªå†�次å�‘86动手？改完之å��拓海直呼太香了ï¼�01-25 08:00
我没说错吧，你也没看错吧，这车头确实是一辆完完整整的AE86，不过到了侧面就发现端倪了，再走到车尾，终于真相大白了，原来是一辆丰田GT86魔改，还带了宽体。这样子把外观移植确实比贴豆腐店拉花更有创意！ 这辆魔改的GT86来自一家名字叫做Result的日本品牌，他家的产品都是
新能源圆梦童年，将战ç¥�GT-R R32æ‰“é€ æˆ�JGTCèµ›è½¦è§„æ ¼02-20 08:00
众所周知，“东瀛战神”GT-R R32早已声名远扬，是无数JDM车迷梦寐以求的性能车款。而今天要分享的改装案例主人公，则从小就对BNR32 GTR深深着迷。 小学时的那次震撼至今仍清晰如昨，车主20岁那年入手了一辆BNR32，心底忽然冒出个念头：“要是把R32改成GT赛车，却依然保留它所
新能源轻客“å�Œå† â€�ä¸�新能æº�狂飙，上汽商用车2025å�šå¯¹äº†ä»€ä¹ˆï¼Ÿ01-2
2025年的乘用车市场可谓是热闹非凡，无论是话题流量，还是市场变革，都吸引了大批用户关注，但2025年的商用车市场，同样也值得重点关注。 如果要在2025年的中国商用车市场找一个“全面型选手”，上汽商用车大概率会进入许多人的视野。 全年零售同比“八连增”、轻客国内上险量
新能源销é‡�“å��一â€�è¿�å¢�ã€�出å�£é¢†å…ˆï¼Œä¸Šæ±½å¤§é€š2025å¢�长密ç �是？01-2
匹配消费者的需求，这是个永恒的问题，也是所有汽车集团的努力方向，所有的技术性努力和战略性的拓展全部都会反馈到销量上。 上汽大通在2025年1—12月全年销售22.2万辆，全系同比增长25%，零售23.2万辆，实现了连续十一个月销量同比正向增长。值得一提的是，新能源同比增长93
新能源就没输过？11è¿�æ¶¨çš„ä¸Šæ±½å¤§é€šï¼Œæ¯”ä½ æƒ³çš„æ›´è¦�强ï¼�01-23 08:44
2025年，中国汽车品牌打了一场漂亮的翻身仗！ 电动化、智能化成为了国内汽车大市场发展的主旋律，这一主旋律下，业内人士精准分析：未来，中国品牌既会在国内市场做的更好，也会在海外市场拿下更多的销量。 和乘用车市场相比，其实国内的商用车市场发展空间巨大。 以上汽大通
新能源上汽商用车2025å¹´å…¨ç�ƒç ´å±€æˆ˜ï¼šé‡�æ�„商用车出海新范å¼�01-23 10:1
2025年，全球商用车行业正经历一场结构性的“生态位”重组。中国商用车的出海征途已不再是简单意义上的“抢市场”，而是升级为一场深刻参与行业规则重塑的“破局之战”。 上汽商用车以一份亮眼的“成绩单”在这场全球变局中刻下自己的坐标——轻商出口量中国车企第二、轻客出
新能源å�‘上而生，大象å¾�行：鑫æº�汽车的é‡�å¡‘ä¸�å¾�途01-24 04:07
日前，鑫源汽车在重庆盛大举办品牌焕新暨全球生态大会。以“向上而生”为主题，鑫源系统性地亮出新战略、新标识、新服务与新车型，完成了一次从内到外的彻底焕新。这不仅是一场发布会，更像是一个穿越八年行业周期后的战略誓师。 自此，这家拥有29年造车底蕴、累计销量超180万
新能源乘商共振 å…¨ç�ƒè‡´è¿œâ€”—比亚迪商用车2025价值践行之路01-26 11:
2025年，比亚迪新能源汽车全年销量达460.2万辆，同比增长7.73%。其中商用车板块表现抢眼，销量57,013辆，同比激增161.83%，成为品牌增长核心引擎。依托“技术为王，创新为本”内核，比亚迪商用车聚焦战略引领、产品突破、市场深耕三大方向，实现战略与市场双重跨越，稳固全球
新能源长安跨越星塔K5å�•å��è½®å�³å°†é‡�磅æ�¥è¢ï¼Œç„•æ–°è´§è¿�新体验ï¼�01-26
在万众瞩目下,长安跨越星塔K5单后轮车型即将荣耀上市。作为聚焦货运场景痛点打造的实力新作,该车集装载能力、动力性能、舒适体验与智能安全于一身,旨在为城配运输、个体商户及城乡物流从业者带来全方位升级的出行解决方案,重新定义同级车型价值标杆。 装载能力上,星塔K5单后轮
新能源上汽商用车全ç�ƒçˆ†å�‘：轻客皮å�¡é½�é£�，é‡�å¡‘ä¸å›½æ™ºé€ å…¨ç�ƒæ–°é«
在刚刚过去的2025年，中国商用车出海浪潮奔涌向前。其中，上汽商用车以一场系统性跃迁，在全球市场写下浓墨重彩的一笔。从“走出去”到“走进去”，从产品输出到品牌与技术输出，上汽商用车以轻客出口量行业第一、皮卡出口量中国品牌第二、全年出口突破10.3万辆的硬核成绩，实
新能源å®�德时代，å�ˆä¸‹ä¸€ç›˜å¤§æ£‹01-27 05:32
厦门——广州，是中国南部地区最繁忙的物流运输线路之一。 单程800公里，几乎每家物流运输公司，都在这条线路上布局了不少运力。 然而，由于竞争激烈，运输价格被压得非常低。从厦门到广州，一吨货物的公路运输价格只有约270元。 不少货运公司老板吐槽，一年到头忙昏，除去油
新能源ä¸ç–橡胶2025大事记ï¼�02-04 03:09
2025年，对于中国轮胎行业领军者中策橡胶集团而言，是具有里程碑意义的一年。这一年，中策橡胶在资本市场、全球配套、智能制造及新品研发等多个维度取得了掷地有声的成果，绘就了一幅高质量发展的恢弘长卷。从成功上市打破高端配套垄断，到发布ARISUN（艾瑞森）进军全球高端两
新能源æ��寒更è¦�高安全 比亚迪æŒ�ç»çª�ç ´å•†ç”¨è½¦æ€§èƒ½æ��é™�丨å�¡è½¦ä¹‹å�‹ç
北纬50.25 ，东经127.48 ，黑龙河畔的红河谷，冬季日常平均气温就在零下二十多度，极寒天气低温能到零下三四十度，冰封的河面被白雪覆盖。入冬以来，比亚迪商用车全系产品就集结于黑河，进入红河谷的测试场进行极寒极限性能测试。 在极寒环境中长时间静置，特别是当气温跌落-
新能源江淮å�«å†• 东é£�è¿›å‰�二 2025年度轻å�¡å½±å“�力榜å�•å‡ºç‚‰02-09 10:26
【第一商用车网 原创】 2025年度，国内主流轻卡品牌舆情传播呈现哪些特点？市场风向如何？ 在2025年12个月的52周（2024年12月30日-2025年12月28日）里，国内9家轻卡主流品牌的“轻卡第一影响力指数”年度总得分为17701，同比2024年全年得分下降了7.3%。同时，9家轻卡品牌的20
新能源B10寿命至少100万公里ï¼�国内柴油没问题，为何有人质疑02-24 07
我先问问各位，你们有几个人，真正开过柴油车的？ 这个数据，我觉得不会超过1%，100个人中，有一个人开过柴油车就不错了，所以一个问题来了： 柴油车和柴油，到底怎么样？能给出这个回复的人，我估计不多。 2025年，国内柴油车（私家车）的销量占比只有乘用车总销量的1.5%左右
新能源æ¯”ä½ æœ‰é’±çš„äººå��而更勤奋，这四ä½�车ä¼�大哥春节è°�最忙？02-24
2026年春节，当大多数人沉浸在阖家团圆的氛围中时，几位车企大佬却是“春节不打烊”，用不同的方式在社交平台上持续保持着“活人感”。 这不仅是个人风格的体现，更折射出不同车企在市场竞争中的差异化策略。 雷军：换头像高频互动，亲民形象深入人心 2月15日，小米创始人雷军