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2026-02-24 16:28:52驾春秋1770717673
对于购买六座SUV的人,老图相信,在2026年关注度最高的价位区间,会是25万区。而在25万区的价格区间,能买到什么车型?也是大家关注的焦点,今天就来说下,四款主流车型价格都可能覆盖25万区。
零跑D19车身尺寸为(单位mm)长:5252 宽:1995 高:1800,1780,轴距3110mm。这台车宣发的让人都快等不及了,但是按照以往的经验,等等党是必然胜利的。
零跑D19的起售价格肯定会低于25万,这是板上钉钉的事情。入门版的增程和纯电价格都有可能一致,零跑D19全系搭载宁德时代电池,由零跑的子公司凌骁能源科技封装,制动系统采用的大陆MKC2L,增程车型的集成系统采用采埃孚的eRE+,增程有望全系四驱。
纯电车型的四驱版本电机额定功率(前/后):55kW/110kW,峰值功率(前/后):180kW/230kW,车辆配备空气悬架时车高1780mm,车辆不配备空气悬架时车高1800mm。至于后轮转向会不会全系标配,应该不会,可能高配才有,这个还得等。
零跑D19的核心卖点是六座+增程+80度电池/115度纯电版本+1280TOPS算力舱驾一体式芯片。
小鹏GX的车身尺寸为长:5265 宽:1999 高:1800mm,轴距3115mm,又是一台大型六座SUV。
不过小鹏GX虽然搭载了63度中创新航的电池包,老图觉得价格仍然会在25万区,小鹏GX增程版本采用磷酸铁锂蓄电池,刹车系统采用了博世的P10,纯电版本四驱车型驱动电机额定功率前:41kW/后:110kW,峰值功率为前:160kW/后:210kW,还提供两驱版本。
小鹏GX的卖点在于小鹏最新的辅助驾驶软硬件水平,以及空间的功能化设计,能不能卖得好,还是要看价格,如果定到27万的价格,那竞品就多了去,腾势N8L、领克900等车型都是直接对手。
智己LS8的车身尺寸为5085*2000*1807mm,轴距3060mm,定位中大型五座和六座SUV车型,在智己LS9上市之后,智己LS8的申报信息很快就出现了,这意味着智己品牌早就已经构建了智己LS8产品线。
智己LS8的5座版本价格可能会进入25万区,而六座版本的入门版可能会在25万左右,如果这个定价,杀伤力还行,为什么不能说很强,因为购置税会不会补还得等,毕竟,除了购置税,还有七八千的保险呢。
智己LS8的核心看点,会不会标配520线程激光雷达,会不会标配B&O音响,如果这两个都能标配,的确不贵,如果用高低配区分的话,性价比只能说还行。
智己LS8有一个绊脚石,就是个性化车型的外观认可度相比大众审美类的比较容易被排斥,小米之所以成功,因为外观颜值符合大众审美,而像蔚来、阿维塔、智己这类车有个眯眯眼都可能被很多人直接pass了。这或许也是问界系列不采用这类设计的原因,大家有没有发现,问界和小米在设计上倒是真会避雷。
比亚迪大唐已经申报了,不过申报的是七座纯电版本,有没有六座?插混车型何时申报?这都是目前很多人关注的。大唐,长:5263,5302 宽:1999 高:1790,1800,轴距3130mm。
定价会是大唐成败的关键,产品体系也很重要,如果没有六座的话,等于这块市场就拱手让人了,毕竟,七座车虽然多了一个座位,但是相比六座车的畅通性和宽敞度要差点意思,这也是为何六座SUV快速崛起的关键,比亚迪应该也明白这个道理,尤其是在腾势没有出现月销破万的六座SUV的背景下,大唐的确可以发力一下,毕竟,你大唐的价格不可能要去超过腾势N8L吧?
比亚迪这两年最成功的车型是方程豹的钛7,虽然定价在18万左右起售,但是车型定位拿捏准确,如果大唐在价格上做出妥协,相信会是下一个爆款。此外,钛系列目前也没有六座的车型,如果钛9真的会出现,插混+纯电六座都能带来,价格干到21万左右的话,那真的会是方程豹系列的下一个爆款了。
毕竟,在颜值设计上,方程豹系列自成一派,虽然方盒子造型明显,耐不住市场上很多人就是喜欢这一款啊。
总之,在2026年买车还是要等,至少等到零跑D19公布价格,看看这台搭载宁德时代80度电池的大六座SUV会不会来个劲爆的价格,如果价格合适,接下来就是空间和试驾感受了,如果都能过关,那比零跑D19贵,还没零跑D19大的话,那就很尴尬了。
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