合福高铁和宁安城际铁路通车时间
合福高铁已经来于2015年源06月28日全线正式通车。
宁安城际铁路计划在2015年10月正式开通。
合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。全程806公里，投资1076亿元，设计速度目标值350km/h，初期运营时速300km/h。
宁安城际铁路由铁路南京南站引出，经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖新火车站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站（预留）、铜陵站、马衙站（预留）、池州站、晏塘站（预留），跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站（原址改建），全长257公里，设计速度目标值250公里/小时。
铜陵什么时候通高铁
2015年夏天来两条高铁都能开通了自
合福高铁安徽段3月底已完成轨道铺设，福建段铺轨预计9月完成，整条大动脉预计明年春季开始联调联试，有望在夏季实现全线通车。
今年年底，宁安城际铁路铜陵到池州段将在全路率先建成并调试运营，明年7月正式开通运营。
什么是龙梅高铁，中间途经哪里
线路位于闽北、闽西、粤东地区，是国家铁路网和海西铁路网的重要组成部分，是沟通长三内角容、海西经济区、珠三角地区的重要交通工程。线路走向由浦城站引出，经武夷山、邵武、建宁（泰宁）、宁化、清流、连城至龙岩，与龙厦铁路连接，设计时速160公里，全长500余千米。由于铁路总公司考虑到工程竣工初期可能存在运量不足的问题，因此，该工程将按照“单线建设、预留双线”的方案进行施工。
厦门到青岛高铁G242途经哪几个站
G242次列车是由厦门北开往青岛的高铁，列车全程：2043公里，运行时间：小时41分钟。07:45分从厦门北始发，途径23个站，于20:26分到达终点站青岛站。下图是途经站点信息：
厦门北站是中国国家铁路网规划中“四纵四横”沿海快速铁路的一个重要客运站，福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路在此交会，使其成为东南沿海最大的综合交通枢纽之一。
青岛站位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。
此次运行的厦门北至青岛G242经停福建省、安徽省和山东省的地市站台。
(4)龙梅高铁扩展阅读：
自2015年7月1日零时起，济南铁路局实行新的列车运行图，届时青岛至合肥高铁将延长至厦门北，这也是青岛至厦门首开高铁，将结束青岛至厦门不通火车的历史。
厦门至青岛的高铁线路共由合新高速铁路、合福高速铁路和福厦高速铁路组成。
1、合新高速铁路线路起于合肥市，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。在新沂南站接入在建的徐连客专后，再往东到连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛。
2、合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉快速客运通道、沪昆高铁、浦建龙梅铁路、南三龙铁路相交，南连福州枢纽。
3、福厦漳高速铁路，简称福厦漳高铁，又名福厦漳客运专线，是一条连接福州市与漳州市的高速铁路，福厦漳高速铁路客运车站共有8座，由北向南分别为：福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站、漳州站。
安徽南陵最近开通的高铁是什么路线
合福高铁:
合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资建设。
南陵站为22站点之一。具体设置 为：合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州。
福建省大东方通用航空产业园有限公司
武夷新区通用航空产业园项目
一、项目名称：武夷新区通用航空产业园项目
二、承办单位：福建大东方通用航空有限公司
三、建设地址：武夷新区童游组团新岭片区
四、建设内容：项目占地3000亩，建设航空零部件制造中心、航空零部件研发中心、航空零部件试验中心，总建筑面积140万平方米，形成年产2000台套航空零部件生产能力。
五、建设条件：交通区位条件优越。峰福铁路、合福高铁、浦建龙梅铁路、浦南高速公路、303省道以及两条南北向快速通道穿境而过，距武夷山机场38公里、武夷山新机场（规划选址）25公里、武夷山高铁东站（在建）15公里。
土地资源优势。新岭片区拥有较为充裕的可建设用地资源，建设用地规模约20平方公里。巳建成工业标准厂房20万平方米，为企业搭建起创业平台。
基础设施齐全。目前闽北最宽大桥--崇阳溪大桥已建成通车；42米宽的园区内主干道和支线路网基本建成，总长约23公里；双向六车道的跨铁路立交桥建成通车；变电站、供水、排污等设施配套齐全；建阳城区各项公共设施（日供水能力5万吨的水厂一座，污水处理厂一期工程日处理污1.5万吨处理能力，日处理600吨的垃圾焚烧发电厂，近20条公交运营线路可己之配套。
六、总投资：300亿元
合福高铁什么时候通车
合福客运专线（简称：合福高铁 线路：合肥－福州），京福高铁的重要组成版部分，是沟权通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分，属国家的重大交通工程，正式通车时间是2015年7月1日。
福清高铁到绩溪北站
1. 招标条件： 本招标项目新建合肥至福州铁路安徽段已由国家发展改革委《国家发展改革委关于新建合肥至福州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]3051号）批准建设，工程初步设计已经铁道部、安徽省、江西省、福建省以《关于新建合肥至福州铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2010]189号）批复。项目业主为京福铁路客运专线安徽有限责任公司，建设资金来自铁道部、安徽省投入的资本金，以及银行贷款；项目出资比例为铁道部81.5%、安徽省18.5%，招标人为京福铁路客运专线安徽有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2. 项目概况与招标范围： 2.1工程总体概况 合福铁路位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，北起安徽省省会合肥市，途经安徽省巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市，江西省上饶市以及福建省南平、宁德两市，南至福建省省会福州市。正线全长810.41km。线路北接合肥枢纽经合蚌客专衔接京沪高速铁路至北京，中与宁安城际、杭长客专、浦建龙梅、南三龙相交，南连福州枢纽至福州，构筑了京福快速铁路大通道。 2.2建设规模 合福铁路安徽段全线共新建合肥南站（不含）、长临河站、巢湖东站、无为站、铜陵北站、南陵站、泾县站、旌德站、绩溪北站、黄山北站共10个车站，改建合肥西站，站房及相关工程总投资约14亿元。 2.3计划工期 站房工程总体工期计划2013年9月开工，2015年1月竣工。 查看更多答案>>
浦建龙梅铁路什么时候建
从有关部门获悉，2010年我省将争取开建南三龙铁路、浦建龙梅铁路福建段、专秀涂疏港属铁路等3个项目860公里。这三条铁路的开工，将使我省在建铁路项目达到14个，合计进程1800公里，合计投资1500亿。 南三龙铁路、浦建龙梅铁路福建段是我省规划 “三纵”铁路中的“二纵”，均属高速铁路，设计时速250公里。其中，南三龙铁路属于杭广高速铁路的一部分。 据了解，2010年我省还将加快推进长泉铁路、衢宁铁路、古雷疏港铁路、溪南疏港铁路、福州松下疏港铁路等项目的前期工作，推进台湾海峡通道、沿海高铁、沿海货专等项目研究，完成海峡西岸城镇群城际轨道交通规划编制工作。
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