方向盘正了，车轮却歪了吗？

最直接的方法是进行四轮定位:

如果在行驶过程中出现问题，可能是前轮束值不对导致的，需要通过四轮定位仪重新调整数据。四轮定位不仅能够避免轮胎异常磨损，还能使车辆保持直线行驶，降低燃油消耗和悬挂部件的磨损。

如果方向盘左歪，需要调整汽车的转向拉杆。转向拉杆是汽车转向的重要组件，影响着汽车的稳定性和安全性。调整时需要准备好一把合适的扳手。将汽车的方向盘向右旋转至压死，露出左前轮的后部分。用扳手将螺母拧松，然后将汽车的左操纵杆按照顺时针方向转动，将操纵杆的“旋入”缩短。

同样地，将方向盘向左压死，露出右前轮的部分。用扳手将螺母拧松，然后将右操作杆按照逆时针方向转动，直到将右拉杆“旋出”。左旋杆旋进去一周，右旋杆也要旋进去一周，以保证两个杆的操作数一致。

如果方向盘右歪，就按照上述方法相反操作。左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，即可解决方向盘右歪的情况。操作时一定要掌握好力度，必要时可以找专业人士帮助解决。

此外，还应检查轮胎气压是否均匀。如果汽车轮胎存在明显的差异，就会造成方向盘偏左或偏右的情况。一般来说，如果发现这种情况，应该最先检查轮胎气压是否均匀。

除了调整转向拉杆，还可以进行车轮动平衡。汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除这种现象，可以通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是通常所说的动平衡。

最后，建议广大车主，发现故障后应当及时检修，以免小问题发展成为大故障。如果需要进一步咨询汽车问题，可以搜索相关专业平台进行24小时在线解答。